Motorky

CFMOTO 1000MT-X jen nevypadá, že by mohlo opustit silnici. Prostě chce. Chce tě provést kudy ty budeš chtít a kam budeš chtít. Silnice je zábavnou cestou, která tě přiblíží cíli a nebo cílem může být. Cestovatel, objevitel, sběratel zážitků, řidič, jezdec, uživatel. Sám si vyber svou cestu.

TOURING 830 nebo ADVENTURE 870
Vaše volba dle Vašich potřeb. Na shodném technickém základu jsou k dispozici modely Touring a Adventure, které se liší zdvihem tlumičů a tedy i výškou sedla a světlou výškou.

TOURING – 830 mm
830mm výška sedla / 190mm zdvih tlumičů / 200mm světlá výška

ADVENTURE – 870 mm
870mm výška sedla / 230mm zdvih tlumičů / 240mm světlá výška

Motor
Nový motor KTM konstrukční řady LC8c litrové kategorie přináší výkon 112HP a ideální průběh kroutícího momentu, kdy 90% je dostupných v rozmezí 5500 až 8000 ot./min. s maximální hodnotou 105Nm při 6250 ot./min. Kompaktní rozměry a hmotnost celého pohonného ústrojí 56kg umožnila vytvořit štíhlou stavbu a má výrazný vliv na celkovou ovladatelnost stroje.

Tlumiče
Přední plně stavitelné tlumiče KYB o průměru 48mm s možností nastavení tuhosti, komprese (23 stupňů nastavení) a odskoku (20 stupňů nastavení). Zadní plně stavitelný KYB monoshock. Přední 21″ a zadní 18″ bezdušové ráfky z hliníkové slitiny třídy 7000 používané v leteckém a kosmickém průmyslu s mechanickou pevností vyšší až o 67% a nižší hmotností oproti standardním hliníkovým slitinám.

Cestovatel
1000MT-X obsahuje prvky výbavy, díky které je celodenní cesta zážitkem a ne nepříjemnou nutností. Vyhřívané sedlo a rukojeti a ochrana rukou (blastery) zvyšují komfort. Tempomat poskytne relax při přesunu. Konektory USB A a C s nabíjecím výkonem 18W zajistí nekonečný provoz elektronických zařízení.

Display

1000 MT-X je vybaveno dotykovým barevným MMI 8″ vertikálním displejem s novou přehlednou grafikou, kde je zobrazeno vše nezbytné a další informace pro příjemnější cestu.

I když víte kam jedete, můžete být na své cestě ztraceni. I když víte kde jste, nemusíte znát cíl cesty. CFMOTO 800MT-X je perfektní nástroj a prostředek. Součást Vašeho světa a zážitků. Nenechejte žádné místo neobjevené.

Motor - Osvědčený motor LC8c nové generace, jehož kvality oceňují jezdci v ostatních modelech řady 800MT.
Pro model MT-X byla zvýšena hodnota kroutícího momentu na 85Nm a upraven průběh výkonu i kroutícího momentu ve středních otáčkách s ohledem na maximální využití potenciálu motoru mimo zpevněné cesty.

Podvozek - Přední plně stavitelná (20 kroků nastavení) vidlice 48mm se zdvihem 230mm. Zadní stavitelné odpružení (20 kroků nastavení tlumiče) se zdvihem 230mm. Světlá výška 240mm.

Oproti sesterským modelům řady 800MT došlo u MT-X k výraznému přepracování konstrukce motocyklu pro co nejlepší vyvážení požadavků na jízdu mimo zpevněné silnice, ale i silniční cestování.
I při použití 3 palivových nádrží, cestovně zaměřených prvků výbavy a velké kapacity paliva 22l, je výsledkem nízké těžiště motocyklu a hmotnost plně natankovaného motocyklu 220kg.

Pro zvýšení ovladatelnosti v terénu je možno dlouhým stiskem tlačítka „M“ okamžitě deaktivovat systém kontroly trakce (TC) a ABS na zadním kole. Zároveň dojde k aktivaci režimu „Off-Road“.

Nadstandardní výbava:

MT-X Vám pomáhá maximalizovat jezdecký zážitek prvky výbavy a systémy, které jsou standardní součástí motocyklu.
- Tempomat
- Jízdní režimy (standard, rain, off-road)
- Trakční kontrola (vypínatelná)
- Náklonové ABS (vypínatelné na zadním kole)
- 6ti osá jednotka Bosch IMU
- Obousměrné rychlořazení („quickshifter“)
- Tlumič řízení
- Ukazatel tlaku pneumatik
- Ochranné kryty rukou
- Ochranný kryt pod motorem
- Nastavitelný plexi štít
- Nabíjecí rozhraní USB typ A a C

Posuňte své limity odhodlání a odvahy. Vydejte se na místa, která vám mohla dříve připadat nedosažitelná. Neomezujte vaši představivost vzdáleností a zdánlivou obtížností cesty. CFMOTO 800MT Touring vám pomáhá dosáhnout vašeho cíle co nejpříjemnějším způsobem.

Klíčové vlastnosti:

Motor - Řadový dvouválec LC8c o objemu 799 ccm známý z motocyklů KTM 790, upravený pro plnění emisní normy EURO 5.

Display - 8″ dotykový displej pro zobrazení nejen jízdních údajů a záznamů, ale také pro ovládání všech doplňkových funkcí a systému stroje včetně Apple CarPlay.

Přátelská pomoc - Vícestupňová kontrola trakce (TC), ABS a 6 jízdních režimů s možností plné deaktivace asistentů přizpůsobí motocykl přesně vašim potřebám a jízdním situacím. Elektronické systémy podporuje 6ti osá jednotka Bosch IMU.

Další vlastnosti: obousměrný quickshifter, vyhřívané sedadlo a gripy, tlumič řízení, tempomat, stavitelné vidlice

dojezd je až 400 km (19 l nádrž)

barvy: bílá, černá

Posuňte své limity odhodlání a odvahy. Vydejte se na místa, která vám mohla dříve připadat nedosažitelná. Neomezujte vaši představivost vzdáleností a zdánlivou obtížností cesty. CFMOTO 800MT je vždy společníkem, který vás podrží.

Klíčové vlastnosti:

Motor - Řadový dvouválec LC8c o objemu 799 ccm známý z motocyklů KTM 790, upravený pro plnění emisní normy EURO 5.

Display - Barevný TFT displej s úhlopříčkou 7″ pro zobrazení všech jízdních údajů. Při párování mobilního telefonu umožňuje správu hudebního přehrávače a telefonního seznamu. Zobrazuje navigační pokyny z aplikace CFMOTO Ride.

Další vlastnosti: stavitelný podvozek, tempomat, nabíječka, stavitelný štít

barvy: modrá, černá

DOPRODEJ

Drsnější styl CL-X Adventure stojí vedle modelu Heritage a oslovuje dobrodružné povahy. Charakteristická uvolněnost a charakteristický styl v nejuniverzálnější kombinaci pro městské bulváry, i mimosilniční brouzdání za zážitky.

Klíčové vlastnosti:

Motor - Nový motor vycházející z osvědčených jednotek řady 650. Zvýšení objemu bylo dosaženo díky většímu zdvihu. Pro rychlejší reakce motoru na plyn byly odlehčeny rotující části motoru a pro zvýšení odolnosti jsou nyní kované. Nová slitina bloku pomáhá chladící soustavě udržovat motor v optimální provozní teplotě. Při zvýšení objemu o 6,5% došlo k navýšení výkonu a kroutícího momentu o 20%.

Displej - Jednoduchý displej s klasickým tvarem, ale moderní technologií, zobrazuje veškeré potřebné údaje přehledným způsobem.

Další vlastnosti: držáky na zavazadla, ABS, T-box/CFMOTO ride

barvy: modrá

DOPRODEJ

CL-X Heritage, stylový hráč mezi třídami, u kterého není třeba přemýšlet nad tím, kde by přesně měl být zařazen. Dokáže být sportovní, dokáže být uvolněný, dokáže být společníkem na každý den. V modelovém roce 2024 stále ve vlastním stylu a více uhlazenými detaily.

Klíčové vlastnosti:

Motor - Nový motor vycházející z osvědčených jednotek řady 650. Zvýšení objemu bylo dosaženo díky většímu zdvihu. Pro rychlejší reakce motoru na plyn byly odlehčeny rotující části motoru a pro zvýšení odolnosti jsou nyní kované. Nová slitina bloku pomáhá chladící soustavě udržovat motor v optimální provozní teplotě. Při zvýšení objemu o 6,5% došlo k navýšení výkonu a kroutícího momentu o 20%.

Asistenti - Doplněním systému trakční kontroly (TC) Heritage 23 ještě více pomáhá jezdci zvládnout neočekávané situace. Možnost deaktivovat systém trakční kontroly a ABS.

Další vlastnosti: stavitelný podvozek, minimalistický display, T-Box, tempomat

Denní jízda za povinnostmi, kilometry a kilometry putování a nebo nacházení zážitků na každém metru cesty. To vše Vám nabízí nová 700MT Adventure. Pokračování přirozené evoluce osvědčeného modelu nyní s více možnostmi mimo asfalt silnic. Pohodlí, jezdecká přirozenost, nenáročnost a spolehlivost. To je ideální univerzál CFMOTO 700MT Adventure.

Klíčové vlastnosti:

Motor - Osvědčený řadový dvouválec známý majitelům 700MT prošel úpravami pro použití v novém modelu. Nepatrné navýšení výkonu není nikterak zásadní. Výraznou změnou je ale úprava průběhu kroutícího momentu, kdy maximum je nyní dosahováno o výrazných 1 250 ot./min. níže. Díky tomu je nová 700MT Adventure lépe využitelná a ovladatelná ve všech situacích.

Display - Na barevném 5″ displeji přehledně vidíte vše potřebné pro vaši jízdu. Displej také umožňuje připojit mobilní telefon díky BlueTooth rozhraní pro možnost telefonování a nebo přehrávání hudby. Díky WiFi připojení k vašemu telefonu je možno kontrolovat a provádět aktualizace softwaru motocyklu.

Asistenti - Pro lepší kontrolu mimo silnice je možno vypnout systém trakční kontroly a systém ABS na zadním kole.

Nádrž - Díky kapacitě palivové nádrže zvýšené na 20l a úspornému motoru lze dosáhnout dojezdu až 400km.

Další vlastnosti: T-box, 

Cestovatelská výbava:

- Vyhřívané rukojeti
- Vyhřívané sedlo řidiče
- Ukazatel tlaku pneumatik
- Trakční kontrola
- Ochranné kryty rukou
- Ochranný rám
- Ochranný kryt pod motorem
- Nastavitelný plexi štít
- Nabíjecí rozhraní USB typ A a C
- boční nosiče boxů
- zadní nosič boxu

675SR-R nabízí ve střední třídě silničních motocyklů aerodynamiku inspirovanou závodním okruhem. Prvky kapotáže zvyšující přítlak a usměrňující proudění vzduchu pro lepší chlazení brzd byly charakteristické pro sportovní elitu. Ve spojení s novým tříválcovým motorem a stavitelným podvozkem máte jistotu excelentních okruhových zážitků, ale také možnost na okruh pohodlně dojet po běžné silnici.

Klíčové vlastnosti:

Motor - Nová motorová platforma vlastní konstrukce byla poprvé použita jako základ pro řadový dvouválec 450ccm použitý v modelech RS, MT, NK a CL-C. Nyní přichází jako řadový tříválec o objemu 675ccm, který vyniká nízkou hmotností celého motoru, ale také rotujících hmot. Ve spojení se speciální povrchovou úpravou válců cítíte okamžitou reakci na plyn. Vyvažovací hřídele zároveň efektivně snižují úroveň vibrací.

Sportovní vzhled - Kompaktní rozměry, nízké těžiště motocyklu, nízká hmotnost, sportovní pneumatiky, přesné brzdy, vícestupňový systém kontroly trakce, rychlořazení směrem nahoru, nastavitelný tlumič řízení, to vše vám zajistí absolutní kontrolu a emoce na běžné silnici i okruhu. Díky stavitelnému podvozku 675SR-R přizpůsobíte místu, kde zážitky hledáte a nacházíte.

Display - 5″ barevný displej přehledně zobrazuje vše potřebné pro vaši jízdu. Posun jezdeckých schopností na okruhu můžete kontrolovat pomocí stopek se záznamem jednotlivých kol. Standardem je možnost připojit mobilní telefon díky BlueTooth rozhraní pro možnost telefonování a nebo přehrávání hudby.

Další vlastnosti: T-Box

CFMOTO 675NK přináší výrazně sportovní charakter sourozence SR do reality běžného dne. Více uvolněná ergonomie je zásadní pro celodenní jízdu. Stále ale máte k dispozici sportovní základ s tříválcem se silným středním pásem otáček a vysokootáčkovou špičkou výkonu. 

Klíčové vlastnosti:

Motor - Nová motorová platforma vlastní konstrukce byla poprvé použita jako základ pro řadový dvouválec 450ccm použitý v modelech RS, MT, NK a CL-C. Nyní přichází jako řadový tříválec o objemu 675ccm, který vyniká nízkou hmotností celého motoru, ale také rotujících hmot. Ve spojení se speciální povrchovou úpravou válců cítíte okamžitou reakci na plyn. Vyvažovací hřídele zároveň efektivně snižují úroveň vibrací.

Display - V každé situaci máte k dispozic veškeré potřebné údaje díky 5″ barevnému displeji.Standardem je možnost připojit mobilní telefon technologií BlueTooth pro možnost telefonování a nebo přehrávání hudby. 

Další vlastnosti: stavitelný podvozek, vyšší řidítka oproti 675SR-R, vícestupňová kontorla trakce, T-Box

Štěstí, radost, nadšení, strach, překvapení, důvěra, inspirace… Jízda na motocyklu vyvolává emoce a pocity. Každý jezdec hledá a cítí něco trochu jiného. Pro někoho je motocykl jen dopravním prostředkem, pro dalšího relax, odbočka z reality běžného dne a prostředek, jak vyčistit hlavu.
Toto vše dokáže být 450MT. Nemá ostrost supersportů, nemá extrémnost terénních speciálů. Má ale samozřejmost a nadšení s jakým poskytuje emoce a neomezuje jezdce tím, kde by emoce chtěl zažívat a hledat. Cesta, nebo cíl ? Je to jen na vás.

Motor - Pohonná jednotka, která potvrzuje své kvality v sesterských modelech 450SR a 450NK, byla pro potřeby modelu 450MT upravena s důrazem na průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách. 2 vyvažovací hřídele výrazně snižují vibrace motoru a jsou jedním z klíčových prvků jezdeckého komfortu. Díky kovaným odlehčeným pístům a použití materiálů s nízkým třením má motor okamžitou reakci na podněty jezdce.

Displej - Jednoduchost, přehlednost, čitelnost za každých podmínek. 5″ TFT displej zobrazuje všechny důležité jízdní údaje.

Terénní ambice - Zdvihy vpředu a vzadu 200mm, 21″ přední kolo a 18″ zadní kolo naznačují, že i jízda mimo zpevněné cesty nebude překážkou v nacházení nových zážitků.

Nádrž - 17,5 l (dojezd až 350 km)

Další vlastnosti: plně nastavitelný podvozek, nastavitelné plexi, ABS, systém kontroly trakce, T-Box

Barvy: modrá, šedá

Jasný styl 450CL-C Bobber, který maskuje moderní techniku do motocyklové klasiky. Klasický styl nemusí znamenat jen design na prvním místě. Díky nízké hmotnosti, sportovnější ergonomii, modernímu podvozku a překvapivě univerzálnímu motoru je i řízení potěšením. Upravený motor proti ostatním modelům řady 450 vám umožní nejen rozvážnou jízdu městem i krajinou, ale i překvapí tempem.

Klíčové vlastnosti:

Motor - Pohonná jednotka, používaná v modelech 450SR, 450NK a 450MT byla upravena, aby projev motoru lépe odpovídal charakteru a stylu motocyklu. Úpravy zahrnují nejen jiný software řídící jednotky, ale také hlavu motoru a zdvih ventilů a jejich časování. Upraven je také kompletní výfuk. Všechny tyto úpravy jsou zaměřeny na silnější průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách. 2 vyvažovací hřídele výrazně snižují vibrace motoru a jsou jedním z klíčových prvků jezdeckého komfortu. 270° přesazení klikového hřídele přibližuje projev motoru koncepci V-twin a výborně doplňuje celkový charakter motocyklu.

Display - Klasický kruhový tvar 3″ barevného TFT displeje nenarušuje styl stroje a zároveň poskytuje jezdci moderní technologie. Přehledné a čitelné zobrazení jízdních údajů je samozřejmostí. I v klasickém vzhledu displej zachovává možnost propojení s mobilním telefonem.

Plynulost pro zážitek - K přenosu výkonu na zadní kolo je použit ozubený řemen renomovaného výrobce Gates, který poskytuje plynulejší přenos výkonu, nižší vibrace a hluk a je dalším detailem vytvářející celkový dojem z jízdy.

Ve srovnání s CL-C je jezdecká pozice na Bobberu mírně sportovnější díky vyššímu sedlu (710mm), stupačkám posunutým vzad a prakticky rovným nižším řídítkům. Stále se jedná o uvolněný motocykl.

Další vlastnosti: T-Box, systém kontroly trakce

Jak vypadám, jak mne vnímá okolí, jak se cítím po celém dni na motorce, stihnu dojet včas, měl jsem hodně výkonu, měl jsem málo výkonu, umím tu zatáčku ještě rychleji…. Jsou různé pocity, otázky a odpovědi, které hledáme při jízdě na motocyklu. Všechny jsou správné a všechny mohou být nesprávné. A není vlastně škoda snažit se za každou cenu pocity definovat a hledat odpovědi…. Vše je o jízdě samotné. 450CL-C respektuje vaši osobnost a nenutí vás přemýšlet nad každým drobným detailem a nebo detaily hledat. Jízda je to nejdůležitější, co vám 450CL-C poskytuje. 

Motor - Pohonná jednotka, používaná v modelech 450SR, 450NK a 450MT sdílí naladění s modelem MT, které je zaměřeno na průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách. 2 vyvažovací hřídele výrazně snižují vibrace motoru a jsou jedním z klíčových prvků jezdeckého komfortu. Díky kovaným odlehčeným pístům a keramické povrchové úpravě má motor překvapivě sportovní reakci na podněty jezdce. 270° přesazení klikového hřídele přibližuje projev motoru koncepci V-twin a výborně doplňuje celkový charakter motocyklu.

Displej - Klasický kruhový tvar 3″ barevného TFT displeje nenarušuje styl stroje a zároveň poskytuje jezdci moderní technologie. Přehledné a čitelné zobrazení jízdních údajů je samozřejmostí.
Překvapením může být nastavitelné upozornění na řazení.
Při použití komunikační jednotky T-Box a navigace v aplikaci CFMOTO Ride dokáže zobrazovat navigační pokyny.

Další vlastnosti: k přenosu výkonu na zadní kolo je použit ozubený řemen, T-Box, systém kontroly trakce

Barvy: černá, červená

FEM analýza, aerodynamický tunel, magnézium, výrazy spojené se supersportovními motocykly nyní dostupné v kategorii A2. Hmotnost a ovladatelnost třístovek v ergonomii a designu nejvyšší ligy a na maximální možné hranici omezení třídy. V modelovém ročníku 2025 je motocykl vybaven systémem kontroly trakce (TC), novým systémem ABS Bosch pro zlepšení odezvy brzdné soustavy a vyšší brzdný účinek, světlometem s vyšší účinností a zkrácenou dráhou plynu pro zlepšení odezvy motoru na pokyny jezdce.

Klíčové vlastnosti:

Motor - Výrazně podčtvercová koncepce, kované písty, keramická povrchová úprava, propůjčují motoru vysokootáčkový charakter a okamžitou reakci na plyn. Kliková hřídel pootočená o 270° posouvá projev motoru blíže motorům s uspořádáním do V. Dvojitý vyrovnávací hřídel efektivně potlačuje vibrace motoru.

Display - Přehledné zobrazení jízdních údajů na barevném displeji 5″ neodvádí pozornost jezdce od soustředění na jízdu samotnou.
U sportovně zaměřeného stroje nemůže chybět nastavitelné upozornění na řazení.

Další vlastnosti: T-Box

Intuitivní ovladatelnost s excelentním poměrem hmotnosti a výkonu. Nejdůležitějšími body při vývoji stroje bylo co nejlepší uložení motoru pro optimální centralizaci hmoty stroje a jezdecká pozice s kompromisem mezi sportovní pozicí a pohodlím. Design lze jednoznačně identifikovat s konceptem CFMOTO NK-C22. Aerodynamika motocyklu byla upravena pro větší efektivitu, kde přední blatník a boční kapoty zajišťují co nejlepší obtékání proudící vzduchu kolem stroje a vysokou účinnost chladící soustavy.
To vše je CFMOTO 450NK. A mnohem víc. Nekonečně mnoho individuálních zážitků, které jízda na motocyklu nabízí.

Motor - Výrazně podčtvercová koncepce, kované písty, keramická povrchová úprava, propůjčují motoru vysokootáčkový charakter a okamžitou reakci na plyn. Kliková hřídel pootočená o 270° posouvá projev motoru blíže motorům s uspořádáním do V. Dvojitý vyrovnávací hřídel efektivně potlačuje vibrace motoru.

Displej - Přehledné zobrazení jízdních údajů na barevném displeji 5″ neodvádí pozornost jezdce od soustředění na jízdu samotnou.
U sportovně zaměřeného stroje nemůže chybět nastavitelné upozornění na řazení.

Další vlastnosti: systém kontroly trakce, T-Box

Barvy: modrá, bílá, černá

Atraktivní design oslovuje na první pohled, ale jízda ukazuje ten pravý, hravě nadšený charakter, který je vlastní 300NK. Na každý podnět jezdce reaguje, jako kdyby chtěl od jezdce ještě víc. Opravdové nadšení z jízdy.

Klíčové vlastnosti:

Motor - Jednoválec o objemu 292 ccm nabízí překvapivě plynulý zátah od středních otáček až k omezovači. Díky této charakteristice vhodně doplňuje zábavnou ovladatelnost celého stroje.

Displej - Zobrazení všech důležitých jízdních údajů, správa telefonních hovorů, navigační pokyny, automatický jas. Nadstandardní výbava ve třídě.

Další vlastnosti: Antihoppingová spojka, ovladatelnost, T-Box/CFMOTO ride, podsvětlené ovladače

barvy: modrá, černá

CFMOTO 250CL-C je nálož stylu, na který dosáhne každý. Dvěstěpadesátková kategorie se může zdát jako kompromisní nutnost, kde požadavky na jízdu, pocit a styl nemohou být na prvním místě. 250CL-C proti tomuto klišé výrazně vystupuje. Cruiser, který v žádném případě neslevuje z požadavků a očekávání stylu velkého motocyklu. K tomu nabízí spoustu jízdních zážitků a emocí. Bez kompromisů. Pro ty, kteří chtějí jezdit stylově a užívat jízdu.

Motor - Motor o objemu 250ccm optimalizovaný s ohledem na průběh točivého momentu pro cruisery. Vylepšený jednoválcový, kapalinou chlazený motor DOHC o objemu 249 ccm je navržen pro pohodovou jízdu.

Display - Kruhový 3″ mechanický ukazatel rychlosti doplněný digitálním displejem podtrhuje klasický minimalistický styl typický pro cruisery. Přehlednost údajů je příkladná.

Další vlastnosti: systém kontroly trakce, antihoppingová spojka, T-box 

Součást tvého stylu, ne jen další stroj v garáži. Prémiový design, lehká ovladatelnost a přirozená dravost tě provedou městem ve všední den a o víkendu tě vytáhnou za jeho hranice. Jedeš podle sebe, měníš směr bez přemýšlení a sbíráš zážitky. S CFMOTO 250DUAL zanech starosti ve městě, užívej svobodu, ochutnej dobrodružství.

Motor - Nová pohonná jednotka – kapalinou chlazený jednoválec o objemu 249 ccm. Točivý moment 21,5 Nm při 7000 ot./min zajišťuje svižnou akceleraci a jistotu v terénu i ve městě. Motor je ochotný k vytáčení a nejlépe se projevuje ve středních a vyšších otáčkách, kde dosahuje maximálního výkonu 18 kW při 9800 ot./min.

Nabíjení po ruce - USB port na hlavním panelu pro snadné nabíjení během cestování.

Display - TFT přístrojový panel zobrazuje všechny důležité hodnoty. Oceníš především ukazatel zařazené rychlosti a palivoměr.

Vstup do motocyklového světa nemusí znamenat kompromisy. Design s kompletním LED osvětlením jednoznačně ukazuje příslušnost k řadě NK v rodině CFMOTO a ukazuje to také technika a výbava. Perfektní ovladatelnost a vyváženost jsou vítané atributy pro začátečníky, které potěší i zkušené jezdce, kteří 125NK ocení třeba pro denní dojíždění za povinnostmi.

Klíčové vlastnosti:

Motor - Nová pohonná jednotka o objemu 124,2 ccm vyniká nízkou hmotností a chutí po otáčkách. Díky nízké hmotnosti a zástavbě co nejníže v motocyklu přispívá k perfektní ovladatelnosti NKáčka.

TCS - V kategorii 125ccm se může zdát použití systému kontroly trakce (TCS) jako zbytečnost. Ale bez rozdílu toho, na jakém motocyklu jedete může dojít k neočekávané a potenciálně nebezpečné situaci, ve které TCS dokáže předejít a zabránit vážným následkům. Systém TCS lze samozřejmě deaktivovat.

Display - 125NK je osazeno 5″ TFT barevným displejem z vyšších modelů včetně všech funkcí. Lze tedy spárovat váš telefon s displejem a při spárování komunikátoru je možno přijímat telefonní hovory a přehrávat hudbu z telefonu. Samozřejmostí je přehledné zobrazení všech údaje potřebných při jízdě.

Další vlastnosti: T-Box

Nový model 125i SE navazuje na populární řadu terénních motocyklů značky Yuki. Tento motocykl se sofistikovaným designem, mimořádnými výkony a vyspělou technikou je určen pro jezdce, kteří se chtějí vydat na výlet i mimo silnici. Nový čtyřtaktní motor 157MI v kombinaci s novou geometrií rámu a odpružením poskytuje skvělou ovladatelnost stroje. Rám spolu s novou zadní kyvnou vidlicí přispívá k optimální váze motocyklu. Jeho výkonný motor se bez problémů vyrovná konkurenci v dané třídě. Pohon zajišťuje spolehlivý vodou chlazený motor se vstřikováním o celkovém výkonu 11 kW, převodovka je 6-ti stupňová,  konstrukční rychlost 103 km/h. Na co vše si troufnete, bude jen na vás.

Yuki klade důraz na bezpečnost, a tak je motocykl vybaven brzdovým systémem s ABS, novým předním světlem, vysoce svítivé LED diody najdete i na zadním světle a ve všech blinkrech. Přístrojová deska obsahuje digitální ukazatel zařazené rychlosti, ukazatel paliva i otáčkoměru.

Motocykl jsme vybavili ve standardu zubatými stupačkami s vyndavací gumou a sklopnou řadící pákou tak, aby v případě pádu nedošlo k jejímu poškození. V rámci další výbavy je možné si k motocyklu dokoupit i praktický nosič s madly.

Enduro Yuki má vše, co má mít opravdové superenduro. Světlá výška motocyklu 290 mm. Doporučujeme všem, kteří řeší nejen nutnost přesunu z místa na místo, ale zároveň uvažují o zábavné a radostné jízdě. Jak na silnici, tak i mimo ni.

barvy: bílá, černá

Yuki 125i XTR II je postavená pro opravdové cestování. Motor Yuki řady ZS158MI-2P je motor nové generace, připravený pro plnění požadavků nové emisní normy EURO 5.

Čtyřdobý zážehový motor o objemu 125 cm3 zaznamenal několik změn. Motor dostal nové chlazení kapalinou, které je účinnější nežli chlazení vzduchové. Dokonalý přenos hnací síly zajišťuje nově 6 stupňová převodovka.

YUKI 125i XTR II je stále plnohodnotně vybavený stroj. Pohodlné sedlo, USB zásuvka pro navigaci, kufry, padáky, vyšší plexisklo a Top Case.
Motorka je vybavena menším a lehčím tlumičem výfuku s chráničem proti popálení. V provedení s nosičem zavazadel je výfuk plně chráněn i při enduro výletech mimo zpevněné cesty.

CESTOVNÍ KUFRY – motocykl je vybaven trojicí velkých cestovních kufrů. Zavazadla pojmou spacák, stan, karimatku a vše, co potřebujete na svou cestu.

Specifikace:

- Malá celková šířka motocyklu
- Rychlá instalace
- Zamykání kufrů zabraňuje nežádoucímu otevření
- Top Case - 35 L
- Boční kufr levý - 20 L
- Boční kufr pravý - 12 L

Hmotnost nenatankováného motocyklu je pouhých 161 kg.

Barvy: černá, červená, modrá, šedá

Nový nadčasový vzhled, pevný rám, kvalitní odpružení, LED světlomet, vynikající výkon, brilantní třípístkové brzdy s kotoučem 265 mm, zadní kotouč o průměru 240 mm, brzdový systém s CBS.

Pod moderními tvary se ukrývá ryze sportovní charakter. Pohon zajišťuje spolehlivý jednoválcový čtyřventilový vodou chlazený motor se vstřikováním o celkovém výkonu 9,5 kW, převodovka je 6stupňová. Moderní displej poskytuje přehledné údaje o rychlosti, otáčkách, stavu paliva, ujeté vzdálenosti, zařazené rychlosti.

Inovovaný trubkový rám se stará o maximální tuhost. Rám v kombinaci s vidlicí upside-down přispívá k optimální váze motocyklu. Jeho výkonný motor se bez problémů vyrovná konkurenci v dané třídě.

Na zadním tlumiči lze nastavit předpětí a připravit se tak i na jízdu se spolujezdcem. Výška sedla 780 mm umožňuje řídit motocykl bezpečně i pilotům menšího vzrůstu.

Motocykl jsme vybavili ve standardu hlásičem náklonu stupaček a přilnavými pneumatikami značky CST.

barva: červená, bílá

Nízko položené sedlo a široká řídítka inspirované klasickými americkými modely činí z Renegade Freedom pohodlný motocykl pro dlouhé cesty. Renegade Freedom má vzhled a jízdní vlastnosti klasického amerického cruiseru.

Duch Renegade má charakter, který přitahuje jezdce stejné povahy. Jsou to dobrodruzi, kteří stále cestují, inspirováni silou a spolehlivostí svého motocyklu. 

Motocykl je poháněn jednoválcovým čtyřtaktním motorem, navrženým s precizní přesností, aby dosáhl nejvyššího výkonu. Šestirychlostní převodovka pro dosažení maximálního točivého momentu, což zaručí vynikající cestovní komfort a rychlost.

UM přemýšlí o pohodlí jezdce, proto vyvinul první motocykl s integrovaným USB portem na palubní desce, který vám umožní nabíjet baterii mobilního telefonu, MP3 přehrávačů, GPS navigace nebo jakéhokoliv jiného elektronického zařízení s USB připojením.

Renegade Classic DeLuxe je americký klasický cruiser plný chromu. Inspirací mu je volná, nekonečná silnice. Nehrajete podle zaběhnutých pravidel, vy si pravidla sami vytváříte. Nejezdíte po stejných cestách, vy si vytesáváte cesty vlastní.

Vyšperkovaný stylovými chromovými prvky, s tradičním analogovým rychloměrem umístěným na palivové nádrži a s klasickou opěrkou – prostě nadčasový stroj ve vaší garáži.

Nízko umístěné sedlo, široká řidítka a dopředu posunuté stupačky pro pohodlnou jízdu – ideální motocykl pro požitek ze stylové a pohodlné jízdy městem, ale i po dálnici.

Měkké ticho nekonečné silnice je přerušované pouze zvukem větru, který šlehá vaší tvář, předením čtyřtaktního, kapalinou chlazeného motoru a křupáním štěrku pod masivní 140 mm zadní pneumatikou.

Přední brzda s radiálně uchyceným dvoupístkovým plovoucím třmenem a robustním 280 mm kotoučem zajišťuje precizní a bezpečné brždění na každém povrchu. Motocykl Renegade Commando je vybaven nejlepší technologií pro zajištění vaší bezpečné jízdy: oválná zrcátka, která eliminují mrtvý úhel, systém proti ztrátě tlaku v pneumatikách Anti-Flat System. A tak se pohodlně usaďte do sedla a vychutnejte si jízdu, my na vás dáváme pozor.

Nízko položené sedlo a široká řídítka inspirované klasickými americkými modely činí z Renegade Vegas pohodlný motocykl pro dlouhé cesty. Renegade Vegas má vzhled a jízdní vlastnosti klasického amerického cruiser

Motocykl je poháněn jednoválcovým čtyřtaktním motorem, navrženým s precizní přesností, aby dosáhl nejvyššího výkonu. Šestirychlostní převodovka pro dosažení maximálního.

UM přemýšlí o pohodlí jezdce, proto vyvinul první motocykl s integrovaným USB portem na palubní desce, který vám umožní nabíjet baterii mobilního telefonu, MP3 přehrávačů, GPS navigace nebo jakéhokoliv jiného elektronického zařízení s USB připojením.točivého momentu, což zaručí vynikající cestovní komfort a rychlost.

Jste rebel, který se vydal na cestu sebepoznání, aby zjistil, co leží za horizontem. Neposloucháte nikoho, jen hlas svého srdce.

Nízké sedlo, nostalgické linie a široce posazená řidítka toho stroje byly inspirovány historickými vojenskými motocykly americké armády, které byly určeny pro dlouhé jízdy. Motocykl Commando má objemnou palivovou nádrž s integrovanými přístroji, které neruší vzhled řidítek, a široké kovové blatníky do náročných jízdních podmínek.

Přední brzda s radiálně uchyceným dvoupístkovým plovoucím třmenem a robustním 280 mm kotoučem zajišťuje precizní a bezpečné brždění na každém povrchu. Motocykl Renegade Commando je vybaven nejlepší technologií pro zajištění vaší bezpečné jízdy: oválná zrcátka, která eliminují mrtvý úhel, systém proti ztrátě tlaku v pneumatikách Anti-Flat System. A tak se pohodlně usaďte do sedla a vychutnejte si jízdu, my na vás dáváme pozor.

Výrazné linie a ostré kontury se zařezávají do vzduchu a vytváří působivý vizuální efekt. Tříválcový, kapalinou chlazený motor o objemu 699 ccm s vysokootáčkovým charakterem se pyšní kompresním poměrem 13,0:1 a poměrem vrtání k zdvihu 1,2:1. Tento silný agregát disponuje 135 koňmi na litr, což motocykl vystřelí z 0 na 100 km/h za pouhých 3,07 sekundy a umožňuje dosáhnout maximální rychlosti přes 250 km/h.

703RR je vybaven zadním odpružením typu multi-link, což je v této třídě vzácnost. Tento pokročilý systém zlepšuje stabilitu při vysoké rychlosti a účinně pohlcuje nerovnosti, čímž zajišťuje komfortní a kontrolovanou jízdu. Nastavitelný přední i zadní tlumič Marzocchi umožňuje individuální nastavení. Přední disponuje nastavením předpětí, odskoku i komprese, zatímco zadní umožňuje nastavit předpětí a odskok. 

Bezkontaktní zapalovací systém 3.0 využívá CAN komunikaci pro propojení s ECU, přístrojovým panelem a dalšími systémy. Díky podpoře 4G, GPS a Bluetooth mohou jezdci snadno využívat různé funkce prostřednictvím mobilní aplikace. Dvoumódový systém umožňuje jediným stiskem tlačítka přepínat mezi režimy Comfort a Sport. 

Plnobarevný 6,75" TFT LCD panel pozvedá zážitek z každé jízdy svým jasným zobrazením a přehlednými informacemi. Multifunkční přepínače na řídítkách mají integrovaný elektrický design a podsvícené znaky pro snadné ovládání i v noci. Jejich unikátní provedení zaujme na první pohled a zajišťuje jistý pocit při nočních jízdách.

Vyhřívané rukojeti jsou součástí standardní výbavy a zajišťují pohodlí při jízdě v chladném počasí.

Pokročilý systém kontroly trakce (TCS) nepřetržitě monitoruje rychlost obou kol a v případě potřeby zasahuje, aby udržel přilnavost a zabránil smyku. Dvoukanálový ABS systém zajišťuje optimální brzdný výkon a kontrolu, brání zablokování kol. Quickshifter umožňuje řazení bez spojky směrem nahoru, čímž zlepšuje jízdní zážitek a zrychluje akceleraci. Systém využívá ECU k analýze zařazeného stupně, otáček motoru a rychlosti vozidla, aby přesně načasoval přerušení zapalování a zajistil hladké přeřazení.

PŘIPRAVUJEME

Model Zontes 703R přináší do světa nahých sportovních motocyklů kombinaci výrazného designu, moderních technologií a technického řešení zaměřeného na stabilitu a jízdní zážitek. Tento streetfighter nové generace cílí na jezdce, kteří hledají výkon, ovladatelnost a technologickou výbavu v jednom celku.

Srdcem modelu 703R je tříválcový, vodou chlazený motor o objemu 699 cm³, navržený pro vysoké otáčky a svižnou jízdu po silnici. Díky kompresnímu poměru 13,0 : 1 a stabilnímu výkonu přes 102 koní nabízí okamžitou odezvu na plyn a plynulý přísun výkonu v celém spektru otáček.

O optimální provozní teplotu se stará kombinovaný systém chlazení voda/olej, který je navržen tak, aby zvládal i dlouhodobou jízdu ve vysokém tempu bez přehřívání. Motocykl je osazen plně nastavitelnými tlumiči Marzocchi – vpředu i vzadu. Jezdec si tak může podvozek přizpůsobit svému stylu jízdy i konkrétním silničním podmínkám.

Zontes 703R je vybaven bezklíčovým systémem 3.0, který komunikuje přes CAN sběrnici s ECU i přístrojovou deskou. Inteligentní klíč podporuje technologie 4G, GPS a Bluetooth a umožňuje propojení s aplikací Zontes Intelligent, která nabízí správu vozidla, vzdálený přístup k datům nebo aktualizace systému.

Přehled o všech důležitých informacích zajišťuje 6,75" barevný TFT displej, který automaticky přepíná mezi denním a nočním režimem a nabízí tři grafická rozhraní.

O bezpečnost se stará dvoukanálové ABS, kontrola trakce (TCS) a jednosměrný elektronický rychlořadič, který zajišťuje plynulé a rychlé řazení bez nutnosti použití spojky. Vyhřívaná řídítka jsou součástí standardní výbavy. Malá boční brašna pro uložení drobností

Model 703 Frontier s tříválcovým vodou chlazeným motorem o objemu 699 ccm poskytuje vzrušující výkon a vzrušující zvuk výfuku. 120° konstrukce klikovky s vyvažovacími hřídelemi zajišťuje hladký přenos výkonu a minimální vibrace. Model 703 F je účelově stavěný pro dobrodružství v terénu, připraven uspokojit vašeho dobrodružného ducha.​​

Velká palivová nádrž o objemu 22 l je vyrobena z vysoce kvalitní japonské zinko-niklové oceli, která je schopna odolat teplotám až 1800 °C během procesu svařování. To zajišťuje vynikající odolnost proti korozi pro dlouhou životnost.

​Motocykl je vybaven zářivým 6,75palcovým TFT plnobarevným LCD přístrojovým panelem.

​​Systém detekce mrtvého úhlu zvyšuje bezpečnost tím, že varuje jezdce vizuálním varováním ve zpětných zrcátkách, když jsou vozidla detekována v mrtvém úhlu.

​​​Pohodlné sedadlo má aerodynamický design, který plynule splyne s liniemi motocyklu. Pečlivě tvarovaný tvar a texturovaný potah poskytují vynikající podporu jezdci při zrychlování a brzdění a zajišťují pohodlný a kontrolovaný zážitek z jízdy i na dlouhých cestách.

​Integrovaný přední a zadní dvoukamerový záznamník jízdy nabízí komplexní pokrytí vaší cesty. Díky úložné kapacitě 128 GB, snímači nočního vidění s hvězdným světlem, kvalitě videa s vysokým rozlišením 1080P, širokoúhlému objektivu 140° a cloně F1,8 zachycuje systém zásadní detaily v různých jízdních podmínkách. Od dobrodružných jízd až po každodenní dojíždění, tato pokročilá technologie zvyšuje bezpečnost a poskytuje klid.

Tříválcový vysokootáčkový vodou chlazený motor o objemu 699 cm3 s vysokým kompresním poměrem 13:1 a poměrem vrtání k zdvihu 1,2:1 uvolňuje... S výkonným točivým momentem 74,5 Nm a výkonem 102 koní zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 3,40 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 215 km/h. Díky rychlé odezvě výkonu a hlubokému, rezonančnímu zvuku výfuku při vysokých otáčkách se může pochlubit nejen dostatečným točivým momentem při nízkých a středních otáčkách, ale také rozsahem vysokých otáček. ​

S pohotovostní hmotností 206 kg vozidlo rychleji akceleruje a skvěle se ovládá. Proces formování jednoho kusu chytře kombinuje materiály a technologii odlévání, což vede k lehkému a vysoce pevnému produktu. Struktura předního sání vzduchu, která je stejná jako u modelu 703RR, nejen zlepšuje účinnost sání, ale také poskytuje vozidlu silný akcelerační výkon při vysokých rychlostech. Velký čelní štít účinně odolává proudění vzduchu a zajišťuje tak pohodlí a stabilitu při jízdě na dlouhé vzdálenosti.

Disponuje průkopnickým inteligentním tříelektrickým ovládáním, které umožňuje v reálném čase nastavovat elektrické čelní sklo, vyhřívané rukojeti a vyhřívané sedadlo během jízdy. K dispozici jsou čtyři uživatelská rozhraní pro přizpůsobení, která podporují připojení chytrého telefonu pro navigaci, zrcadlení obrazovky a vzdálené aktualizace OTA. Součástí jsou praktické funkce, jako je identifikace volajícího a přijímání hovorů, sledování tlaku v pneumatikách, automatické nastavení jasu a data o vozidle v reálném čase a detekce závad.

Je vybaven senzorem nočního vidění na úrovni hvězdného světla, ultra-širokoúhlým objektivem 140°, clonou F2.0 a velkokapacitní pamětí 128 GB, takže dosahuje nahrávání videa ve vysokém rozlišení 1080p v reálném čase.​

Kombinací různých ovládacích mechanismů mohou jezdci volně přepínat mezi čtyřmi jízdními režimy: SILNICE, SPORT, RAIN a RIDER, a přizpůsobit se tak různým jízdním potřebám. Elektronická škrticí klapka přesně řídí točivý moment motoru, což má za následek lineární dodávku výkonu, plynulou akceleraci a deceleraci a vynikající spotřebu paliva. Dokáže v reálném čase monitorovat a analyzovat úhel náklonu, zrychlení a polohu vozidla, a tím aktivovat systém ABS pro řízení v zatáčkách a systém TCS pro řízení v zatáčkách.

Zontes motocykly přináší komfortní silniční enduro se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT, lehká konstrukce, startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku. Součástí výbavy: TFT displej, elektronicky ovládaný aerodynamický plexi štít, chrániče rukou z kovaného hliníku, dvoukanálový ABS system, vstřikovací systém Bosch, hliníková zadní kyvná vidlice, kompletní LED osvětlení, USB nabíječka, centrální zadní tlumič s dusíkovou náplní.

Hlavní rozdíl modelu Tour II oproti modelu Tour jsou drátěná kola. Ve výbavě je přístrojová deska TFT s bluetooth konektivitou, která dokáže zobrazovat navigační příkazy nebo informace o hovorech, zprávách či přehrávané hudbě. Krom toho si na displeji můžete vybrat jedno ze čtyř možných zobrazení údajů. Komfortní silniční enduro se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT, lehká konstrukce, startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku. Součástí výbavy: elektronicky ovládaný aerodynamický plexi štít, chrániče rukou z kovaného hliníku, dvoukanálový ABS system, vstřikovací systém Bosch, hliníková zadní kyvná vidlice, kompletní LED osvětlení, USB nabíječka, centrální zadní tlumič s dusíkovou náplní. 

Moderní Scrambler / Sportscafe s bez-klíčovým systémem (dosah 1,5 m) nové generace, dvěma jízdními režimy Eco a Sport, 17 litrovou nádrží, plně barevným TFT displejem, kompletním LED osvětlením, rychlo-nabíjecím USB portem, jednodílnými kovanými chrániči rukou z hliníkové slitiny, podsvícenými ovladači na řídítkách a vylepšeným tlumením podvozku.

Motocykl Zontes 350 X1 je hbitý stroj do města, který se po zvednutí předního plexi stává dálkovým turistickým strojem s pohodlným držením těla. ZT350X je navržen tak, aby poskytoval majiteli potěšení z jízdy za všech jízdních podmínek.

Zontes 350 Venom je sportovní cruiser s moderním vzhledem se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT, lehká konstrukce, startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku. TFT displej, Dvoukanálové ABS system, vstřikovací systém Bosch, hliníková zadní kyvná vidlice, kompletní LED osvětlení, USB nabíječka, skryté stupačky spolujezdce, nastavitelné přepákování pro řidiče, integrovaný padací rám a opěrka pro spolujezdce.

Motocykl Zontes 310 X2 je hbitý stroj do města, který se po zvednutí předního plexi stává dálkovým turistickým strojem s pohodlným držením těla. ZT310X2 je navržen tak, aby poskytoval majiteli potěšení z jízdy za všech jízdních podmínek.

Moderní Scrambler / Sportscafe s bezklíčkovým systémem (dosah 1,5 m) nové generace, dvěma jízdními režimi Eco a Sport, 17 litrovou nádrží, plně barevným TFT displejem, kompletním LED osvětlením, rychlonabíjecím USB portem, jednodílnými kovanými chrániči rukou z hliníkové slitiny, podsvícenými ovladači na řídítkách a vylepšeným tlumením podvozku.

Moderní Scrambler / Sportscafe s bezklíčkovým systémem (dosah 1,5 m) nové generace, dvěma jízdními režimi Eco a Sport, 17 litrovou nádrží, plně barevným TFT displejem, kompletním LED osvětlením, rychlonabíjecím USB portem, jednodílnými kovanými chrániči rukou z hliníkové slitiny, podsvícenými ovladači na řídítkách a vylepšeným tlumením podvozku.

Nový retro scrambler, který vám přináší příjemnější a dobrodružnější cestovní zážitek! Má dva režimy jízdy - ECO a SPORT. Do výbavy patří velkokapacitní baterie, která poskytuje dostatečnou záruku pro startování v chladném počasí a využívání doplňků, jako je třeba USB nabíječka. Ta má dva USB porty a může dodávat vysoký proud 2,1A pro nabíjení dvou zařízení USB najednou. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení pro bezpečnou a přehlednou jízdu. LCD displej vám poskytne stručný a jednoduchý přehled o všech údajích.

Díky válci motoru vyrobenému z čistého hliníku je vnitřní stěna válce tenká, takže teplo z válce je rychle odváděno pryč. Což přispívá k vyššímu výkonu. Galvanizovaná olejová nádrž zase zabraňuje ucpávání filtru oleje v důsledku rzi. Systém BOSCH ABS 9.1M umožňuje řidiči ovládat motocykl bez ohledu na to, jestli jedete v písku, dešti nebo sněhu. Systém ABS vám přinese jistotu.

Široké ráfky lehkých kol z hliníkové slitiny a bezdušové scrambler pneumatiky zajišťují dobrou pevnost a výdrž. Zesílená stěna pneumatiky, kterou nelze snadno prorazit; hlubší vzor, lepší přilnavost a schopnost jízdy v lehkém terénu umožňuje motorce libovolný provoz. Zadní centrální tlumič využívá vestavěný zásobník naplněný vysokotlakým dusíkem ke snížení teploty hydraulického oleje při tlumení. Sedlo jezdce a spolujezdce je spojené, radikálnější, a plné retro stylu. Jeho pohodlná výplň a potah zaručují příjemnější jízdu. Hliníková zadní kyvná vidlice díky kombinaci materiálů a speciálnímu procesu odlévání má nízkou hmotnost a dobrou tuhost.

Do základní výbavy patří i padací ochranné rámy, které poskytnou ochranu jak motocyklu, tak jezdci.Stejně tak chrániče nastavitelných páček.

Nový retro scrambler, který vám přináší příjemnější a dobrodružnější cestovní zážitek! Má dva režimy jízdy - ECO a SPORT. Do výbavy patří velkokapacitní baterie, která poskytuje dostatečnou záruku pro startování v chladném počasí a využívání doplňků, jako je třeba USB nabíječka. Ta má dva USB porty a může dodávat vysoký proud 2,1A pro nabíjení dvou zařízení USB najednou. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení pro bezpečnou a přehlednou jízdu. LCD displej vám poskytne stručný a jednoduchý přehled o všech údajích.

Díky válci motoru vyrobenému z čistého hliníku je vnitřní stěna válce tenká, takže teplo z válce je rychle odváděno pryč. Což přispívá k vyššímu výkonu. Galvanizovaná olejová nádrž zase zabraňuje ucpávání filtru oleje v důsledku rzi. Systém BOSCH ABS 9.1M umožňuje řidiči ovládat motocykl bez ohledu na to, jestli jedete v písku, dešti nebo sněhu. Systém ABS vám přinese jistotu.

Široké ráfky lehkých kol z hliníkové slitiny a bezdušové scrambler pneumatiky zajišťují dobrou pevnost a výdrž. Zesílená stěna pneumatiky, kterou nelze snadno prorazit; hlubší vzor, lepší přilnavost a schopnost jízdy v lehkém terénu umožňuje motorce libovolný provoz. Zadní centrální tlumič využívá vestavěný zásobník naplněný vysokotlakým dusíkem ke snížení teploty hydraulického oleje při tlumení. Sedlo jezdce a spolujezdce je spojené, radikálnější, a plné retro stylu. Jeho pohodlná výplň a potah zaručují příjemnější jízdu. Hliníková zadní kyvná vidlice díky kombinaci materiálů a speciálnímu procesu odlévání má nízkou hmotnost a dobrou tuhost.

Do základní výbavy patří i padací ochranné rámy, které poskytnou ochranu jak motocyklu, tak jezdci.Stejně tak chrániče nastavitelných páček.

Dravá motorka s moderním vzhledem se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT. Startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku, s transpondérem s dosahem 1,5 metru. Do výbavy patří také velkokapacitní baterie, která poskytuje dostatečnou záruku pro startování v chladném počasí a využívání doplňků, jako je třeba USB nabíječka. Ta má dva USB porty a může dodávat vysoký proud 2,1 A pro nabíjení dvou zařízení USB současně. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení pro bezpečnou a přehlednou jízdu. LCD displej vám poskytne stručný a jednoduchý přehled o všech údajích.

Díky válci motoru vyrobenému z čistého hliníku je vnitřní stěna válce tenká, takže teplo z válce je rychle odváděno pryč. Což přispívá k vyššímu výkonu. Galvanizovaná olejová nádrž zase zabraňuje ucpávání filtru oleje v důsledku rzi. Systém BOSCH ABS 9.1M umožňuje řidiči ovládat motocykl bez ohledu na to, jestli jedete v písku, dešti nebo sněhu. Systém ABS vám přinese jistotu.

Zadní centrální tlumič využívá vestavěný zásobník naplněný vysokotlakým dusíkem ke snížení teploty hydraulického oleje při tlumení. Sedlo jezdce a spolujezdce je rozdělené ve sportovním stylu a jeho pohodlná výplň a potah zaručují příjemnější jízdu. Hliníková zadní kyvná vidlice díky kombinaci materiálů a speciálnímu procesu odlévání má nízkou hmotnost a dobrou tuhost.

Do základní výbavy patří i padací ochranné rámy, které poskytnou ochranu jak motocyklu, tak jezdci. Stejně tak chrániče páček s blastery.

Dravá motorka s moderním vzhledem se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT. Startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku, s transpondérem s dosahem 1,5 metru. Do výbavy patří také velkokapacitní baterie, která poskytuje dostatečnou záruku pro startování v chladném počasí a využívání doplňků, jako je třeba USB nabíječka. Ta má dva USB porty a může dodávat vysoký proud 2,1 A pro nabíjení dvou zařízení USB současně. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení pro bezpečnou a přehlednou jízdu. LCD displej vám poskytne stručný a jednoduchý přehled o všech údajích.

Díky válci motoru vyrobenému z čistého hliníku je vnitřní stěna válce tenká, takže teplo z válce je rychle odváděno pryč. Což přispívá k vyššímu výkonu. Galvanizovaná olejová nádrž zase zabraňuje ucpávání filtru oleje v důsledku rzi. Systém BOSCH ABS 9.1M umožňuje řidiči ovládat motocykl bez ohledu na to, jestli jedete v písku, dešti nebo sněhu. Systém ABS vám přinese jistotu.

Zadní centrální tlumič využívá vestavěný zásobník naplněný vysokotlakým dusíkem ke snížení teploty hydraulického oleje při tlumení. Sedlo jezdce a spolujezdce je rozdělené ve sportovním stylu a jeho pohodlná výplň a potah zaručují příjemnější jízdu. Hliníková zadní kyvná vidlice díky kombinaci materiálů a speciálnímu procesu odlévání má nízkou hmotnost a dobrou tuhost.

Do základní výbavy patří i padací ochranné rámy, které poskytnou ochranu jak motocyklu, tak jezdci. Stejně tak chrániče páček s blastery.

Dravá motorka s moderním vzhledem se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT. Startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku, s transpondérem s dosahem 1,5 metru. Do výbavy patří také velkokapacitní baterie, která poskytuje dostatečnou záruku pro startování v chladném počasí a využívání doplňků, jako je třeba USB nabíječka. Ta má dva USB porty a může dodávat vysoký proud 2,1 A pro nabíjení dvou zařízení USB současně. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení pro bezpečnou a přehlednou jízdu. LCD displej vám poskytne stručný a jednoduchý přehled o všech údajích.

Díky válci motoru vyrobenému z čistého hliníku je vnitřní stěna válce tenká, takže teplo z válce je rychle odváděno pryč. Což přispívá k vyššímu výkonu. Galvanizovaná olejová nádrž zase zabraňuje ucpávání filtru oleje v důsledku rzi. Systém BOSCH ABS 9.1M umožňuje řidiči ovládat motocykl bez ohledu na to, jestli jedete v písku, dešti nebo sněhu. Systém ABS vám přinese jistotu. 

Zadní centrální tlumič využívá vestavěný zásobník naplněný vysokotlakým dusíkem ke snížení teploty hydraulického oleje při tlumení. Sedlo jezdce a spolujezdce je rozdělené ve sportovním stylu a jeho pohodlná výplň a potah zaručují příjemnější jízdu. Hliníková zadní kyvná vidlice díky kombinaci materiálů a speciálnímu procesu odlévání má nízkou hmotnost a dobrou tuhost.

Do základní výbavy patří i chrániče nastavitelných páček.

Model Zontes 125 Custom charakteristický rovnými a hranatými liniemi, nakloněnou nádrží a sedlem typickým pro zakázkové modely, ztělesňuje éru, kdy silnice byly neodolatelným voláním po dobrodružství.

Motor nové konstrukce poskytuje maximální výkon 14,6 hp. Hliníkový válec rychleji odvádí teplo, zlepšuje výkon a je klíčovým faktorem pro prodloužení životnosti motoru. 

Měkký podsedák, plný sportovního ducha, nabízí snadnou jízdu na silnici a posouvá zážitek z jízdy na novou úroveň – skutečně pocítíte vítr svobody. Výška sedadla 700 mm vám umožňuje nastavit si vlastní pohodlný jízdní režim, který neomezuje vaše pohybové možnosti a poskytuje maximální pocit bezpečí při objevování nových cest. 

Integrovaný velkoplošný vodou chlazený radiátor zajišťuje vysokou účinnost odvodu tepla. V horkém počasí vám poskytne optimální pohodlí a umožní snadnou jízdu bez ohledu na teplotu, vše s doprovodem příjemného vánku.

​