Čtyřkolky

Silnější identické dvojče bestselleru Gladiator X450! 

Gladiator X520 přináší populární atraktivní design, moderní prvky a v neposlední řadě skvělý výkon osvědčeného motoru 500 ccm v kombinaci s bezespojkovým kanadským variátorem CV-Tech. Stejně jako obsahově nižší sourozenec, přináší novinka technologii osmistovky, osvědčený systém 4x4 se 100% uzávěrkou diferenciálu a řadu moderních prvků a vychytávek, zcela ojedinělých v této kategorii. Model 520 se jasně a logicky řadí po bok ostatních profesionálních pracovních strojů Gladiator a definitivně doplňuje řadu pracovních Gladiatorů nové generace "X". Tímto modelem CFMOTO definitivně opouští předchozí legendární modely 510, 530, X5, X6 a ukazuje nový trend ve výrobě a technologii modelů generace "X". Volitelná výbava posilovače řízení a výběr z krátké či prodloužené verze, jen podtrhuje péči, kterou výrobce věnoval konstrukci tohoto modelu.

Jako tradičně Journeyman do základní ceny dává plnou výbavu a vysoce nadstandardní 5-letou záruku*.

Nový Gladiator X520 je samozřejmě nabitý plnou výbavou a nabízí vše, co má plnohodnotná pracovní 4x4 mít - el. přepínatelný pohon 4x4 s možností 100% uzamčení předního diferenciálu, silný naviják, homologované tažné s el. zásuvkou, praktické ocelové nosiče, prostornou schránku pod sedlem, atraktivní LCD displej, atraktivní 12" ALU kola, 25" víceplátnové pneumatiky, opěrku a madla pro spolujezdce (volitelně)...

• Silný moderní výkonný 500 ccm motor s vysokým kroutícím momentem, bez rozběhové spojky
• 5 let záruka na stroj a doživotní na rám *
• Variator CVTECH - Made in Canada - s motorovou brzdou
• EPS - posilovač řízení (volitelně)
• Vstřikování Bosch (Made in Germany)
• 4x4 s uzávěrkou předního diferiencálu
• Zadní diferenciál s elektrickou uzávěrkou
• Vynikající nové odpružení IV. generace s progresivními pružinami
• Atraktivní a praktické 12 “duralové disky kol
• Vysoce odolné víceplátnové 25" pneumatiky CST
• Silný elektrický naviják s vodicími rolnami
• Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky
• Odolný a praktický systém nosičů (přední i zadní)
• Opěrka a madla spolujezdce (volitelně)

​* platí pro prvního majitele, který není podnikatelem, záruka 5 let platná při nákupu nového stroje v termínu od 30.3. do 31.7.2020

Cena : od 149.990,- CZK

Cena obsahuje: Atraktivní 12" ALU kola, 25" víceplátnové odolné pneumatiky, homologované tažné zařízení, silný naviják, přední i zadní nosiče. 5 let záruka!!!

X520 - 149.990,- CZK (EU4)
X520-A - 159.990,- CZK (EU4)

Verze EU4 obsahuje navíc zadní diferenciál s el. uzávěrkou, 4 brzdové kotouče a splňuje emisní normu EU4.

Příplatková výbava

Elektrický posilovač řízení (EPS): +15.000 CZK

Rozšiřovací lemy: +2.990 CZK

Opěrka a madla spolujezdce (pouze dlouhá verze): +1.000 CZK

Ochranné kryty (blastery) řidítek: +1.500 CZK

Dostupné barvy: černá (bez příplatku), oranžová (+1.000 CZK), listová kamufláž (+5.000 CZK)

Paket SNOWBLASTER - příplatek 10.000,- za radlici (135cm) a zateplené rukávy. V případě kombinace s radlicí 150cm je příplatek 12.000,-

Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP.

Obrázky mají ilustrativní charakter. Výbava se může lišit (pneu, polepy atd.)

Ohromující síla zcela nového 800 cc motoru s parádním maximálním offroad výkonem až 68 koní / 75 Nm (off-road úprava) společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Delphi (USA), přináší zcela novou dimenzi práce i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný modernizovaný posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů. Použití dvou diferenciálů povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití.  

Mohutný výkon přenáší Gladiator X850 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný, převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností! Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi.

CFMOTO Gladiator X850 je kompletně odpružen pomocí zcela nových víceprvkových tlumičů IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti. Toto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy.

Již v základní ceně je Gladiator X850 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými kryty řidítek, 14” ALU koly, víceplátnovými pneu Abuzz či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X850 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým, LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavních světlometů. 

CFMOTO Gladiator X850 úspěšně navazuje na své legendární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. u policie ČR. U modelu X850 byly v nevídané míře použity nejmodernější technologie a materiály pro dosažení špičkového výkonu, výjimečné odolnosti a fantastických jízdních vlastností, které z tohoto modelu dělají jednu z nejlépe ovladatelných velkých pracovních čtyřkolek na trhu. Pokrokový design z rakouského designového studia Kiska potvrzuje nejvyšší ambice aktuální vlajkové lodi CFMOTO!

Ohromující síla zcela nového motoru kategorie 1000 ccm (963 ccm) s maximálním offroad výkonem až 85 koní /79 Nm společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Bosch (GER), přináší zcela novou dimenzi práce, cestování i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný nový posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy moderních plně stavitelných nitrogenových tlumičů. Použití dvou diferenciálů (100% připínatelný přední, špičkový samosvorný americký zadní diferenciál Eaton) povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití.  

Mohutný výkon přenáší Gladiator X1000 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru CVTech, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností! Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi.

CFMOTO Gladiator X1000 je kompletně odpružen pomocí zcela nových špičkových plně stavitelných nitrogenových tlumičů. Toto moderní špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu na velkých nerovnostech a v každém druhu terénu. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy.

Pracovní zařazení stroje podporuje skvěle fungují pomalý převod "L", masivní tažná síla či silný naviják. Cestovatele zase pak potěší mohutné dimenzování celého stroje, vysoce komfotní stavitelný podvozek a velkorysé rozměry stroje, kde je všude dostatek místa pro řidiče i spolujezdce.. 

Již v základní ceně je Gladiator X1000 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými a barevně sladěnými kryty řidítek, luxusními 14” ALU koly s leštěným povrchem, extrémně odolnými a kvalitními víceplátnové 27" pneu CST Stag či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X1000 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavních světlometů. 

Gladiator X1000 úspěšně navazuje na své legendární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. u policie ČR. U modelu X1000 byly v nevídané míře použity nejmodernější technologie a materiály pro dosažení špičkového výkonu, výjimečné odolnosti a fantastických jízdních vlastností, které z tohoto modelu dělají favorita celého segmentu velkých pracovních čtyřkolek na trhu. Pokrokový design z rakouského designového studia Kiska potvrzuje nejvyšší ambice vlajkové lodi CFMOTO!

CFMOTO Gladiator X625 a X625-A EPS

Očekávaná novinka CFMOTO Gladiator X625 / X625-A finálně doplňuje celou řadu strojů CFMOTO Gladiator s rukopisem design studia Kiska. Všechny čtyřkolky i motocykly CFMOTO kreslí špičkoví designéři v Rakousku, nejinak je tomu u tohoto luxusně zpracovaného modelu. Přestože se jedná o pracovně-užitkový stroj, právě exkluzivní design je to, co vás na novém stroji na první pohled zaujme. Design je nejen oku lahodící, ale i mimořádně praktický. Oceníte např. naprosto minimální přesah před přední nápravou, díky které stroj disponuje vysokou hodnotou předního nájezdového úhlu, skvělou ergonomii a polohu jezdce či v prodloužené verzi maximální pohodlí a komfort spolujezdce. 

Přední i zadní světla disponují kompletně nejmodernější LED technologií a pokud se podíváte na propojení zadních světel horizontální světelnou linkou, máte pocit, že vidíte sportovní auto a ne čtyřkolku. Nový palubní LCD displej zprostředkovává jasné a zřetelné informace za každých světelných podmínek, přičemž najednou monitoruje až 12 palubních údajů.

Nový motor kategorie 600 cm³ vychází z více než 20-letých zkušeností a nepřetržitých inovací. Mimořádně živý moderní motor splňující všechny normy je vybaven vysoce spolehlivým vstřikováním i zapalováním od německé značky BOSCH. Výkon motoru sa přenáší na kola pomocí osvědčeného kanadského bezespojkového CV-Tech variátoru s řazením L, H, P, R a N, které vám umožní zdolat nejrozmanitější překážky, jaké čtyřkolce nabídnete - písek, bláto, hlínu, sníh či extrémní stoupání. Chladící soustava prošla modernizací a chlazení je naddimenzované pro těžké nasazení stroje v jakémkoliv prostředí.

Revidované je celé nastavitelné odpružení (vpředu 160 mm, vzadu, 230 mm). Nezávislé zavěšení kol na "A" ramenech podtrhuje světlá výška 280 mm. Podle volby terénu se dá odpružení přenastavit na 5 různých pozic přičemž podvozek jako celek vám umožní přímo "kobercovou" jízdu nehledě na obtížnost terénu.

Dynamický systém EPS (elektrický posilovač řízení), je v obou verzích - dlouhé i krátké součástí základní výbavy. Jeho činnost se automaticky odvíjí od rychlosti ATV, a tak je velmi bezpečným pomocníkem jezdce i při nepředvídatelných situacích jak při manévrovnání v težkém terénu, tak při rychlých silničních přesunech. 

Pohodlí, bezpečnost a plná ochrana právem patří posádce. Masivní, luxusně provedené, dělené sedadlo spolujezdce s opěradlem je připraveno na dlouhé cesty, spolujezdec se bude cítit ještě více bezpečnější, pokud se bude držet ergonomicky laděných madel. Plošinové stupačky jsou u modelu X625-A různé výškové úrovně pro jezdce a spolujezdce. Masivními chráničí rukojetí bude zároveň chráněna i technika např. před větvemi, či jinými překážkami. Motor je plně zakryt odolnými kapotami z tvrzeného plastu a veškeré prvky jsou projektovány tak, aby zajistily stroji i posádce maximální ochranu. Pro bezpečnost při brzdění se starají čtyři brzdové kotouče. Celý brzdový systém je zmodernizovaný, nyní poskytuje ještě razantnější a zároveň i hladký brzdný účinek s přesným dávkováním brzdné síly. Nový Gladiator je samozřejmě vybaven elektricky přepínatelným pohonem 4x4 s možností 100% uzamčení předního i zadního diferenciálu. 

CFMOTO Gladiator X625 / X-625-A je již v základní ceně nabitý plnou výbavou a nabízí vše, co má plnohodnotná pracovní 4x4 mít - posilovač řízení (EPS), silný naviják 3000 lbs, homologované tažné s el. zásuvkou, praktické nosiče Lock-N-ride, kompletní LED osvětlení, prostornou schránku pod sedlem, prostornou zadní schránku, nový atraktivní LCD displej, luxusní 12" ALU kola, víceplátnové pneumatiky, opěrku a madla pro spolujezdce (verze X625-A), ochranné blástry na ruce.

Gladiator X625 / X625-A úspěšně navazuje na své legendární a mimořádně populární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech, stali se nejoblíbenějšími čtyřkolkami své kategorie a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. u policie ČR. 

Základem stroje Gladiator UTV je masivní a vysoce odolný ocelový podvozek disponující nezávislým zavěšením všech kol s výborně sladěnými a široce seřiditelnými tlumiči. Pohonnou jednotkou je zcela nový, vysoce spolehlivý a úsporný jednoválcový motor o obsahu 500 ccm s EFI plněním Bosch a vysokém točivém momentu 46 Nm. Špičkový kanadský variator CV Tech, větší točivý moment a absence spojky má za následek i výrazně rychlejší nástup akcelerace a tak je Gladiator UTV 550 dokonce silnější než původní "šestistovka" UTV 630! Jasné pracovní zařazení stroje podporuje také skvělá motorová brzda.

4x4 s uzávěrkou, obrovská světlá výška, skvělé jízdní vlastnosti, elegantní 14” plechová kola, víceplátnové odolné pneu, prostorná sklopná korba s praktickými oky, naviják 3500 lbs (volitelně), bohaté úložné prostory, LED světla, multifunkční displej, nastavitelné sedadlo, plastová střecha a přední sklo (volitelně), boční dveře, bezpečnostní pásy – to jsou další atributy, které z Gladiatora UTV 550 dělají nejvšestrannějšího pomocníka, jakého jste si mohli přát!

Základem čtyřkolky Gladiator UTV 830 je masivní a vysoce odolný ocelový podvozek disponující nezávislým zavěšením všech kol s výborně sladěnými a široce seřiditelnými tlumiči. Pohonnou jednotkou je osvědčený a vysoce spolehlivý dvouválcový motor o obsahu 800 ccm a maximálním offroad výkonu až 63 Hp, jehož odolnost a životnost byla prověřena v mnoha extrémních závodech a expedicích v modelu Gladiator X8.

Veškeré převody jsou pomocí kardanových hřídelí a poloos a koncipovány jsou jako zcela bezúdržbové. 4x4 s uzávěrkou diferenciálu, velká světlá výška, skvělé jízdní vlastnosti, litá 14” kola, 6-plátnové odolné pneu, prostorná sklopná korba s praktickými oky, silný naviják (volitelně), bohaté úložné prostory, LED světla, multifunkční displej, nastavitelné sedadlo, plastová střecha a přední sklo (volitelná výbava), boční dveře, bezpečnostní pásy – to jsou další atributy, které z Gladiatora UTV 830 dělají nejvšestrannějšího pomocníka, jakého jste si mohli přát!

Nově také může být Gladiator UTV 830 volitelně vybaven skvěle fungujícím posilovačem řízení (EPS), který přidává čtyřkolce další úroveň komfortu a usnadňuje řízení jak v těžkém terénu, při pracovním vytížení tak i při expedičních či jen rekreačních cestách.

Cena obsahuje: 14" hliníkové disky, 6ti plátnové odolné pneumatiky Abuzz, homologované tažné zařízení, multifunkční displej, plastové dvířka. 5 let záruka!!!

Příplatková výbava
Elektrický posilovač řízení (EPS): +20.000 CZK
Silný naviják: +5.000 CZK
Plastová střecha: +5.000 CZK
Čelní 1/2 plexisklo: +5.000 CZK
Přední okno (sklo laminované vč. stěrače): +21.990 CZK
Přední okno (polykarbonát): +9.680 CZK

Dostupné barvy: černá, stříbrná (+1.000 CZK)

Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP (kategorie T1b).

Uvedením modelu Gladiator Z1000 V-Twin EPS vstoupilo CFMOTO v kategorii Side-by-Side do nejvyššího výkonového levelu. Extra silný výkonný 1000cc motor a nejmodernější technika s modernizovaným vyspělým podvozkem Vám přináší zcela novou dimenzi zábavy!

Extrémní síla zcela nového 1000 cc motoru vás nenechá na pochybách, že řídíte nejsilnějšího Gladiatora, který kdy byl vyroben. Monumentální zátah, okamžitá reakce na plyn, fantastické zrychlení, průběh otáček a systém pohonu bezespojkovým kanadským variátorem CV-Tech, dává velkému stroji dostatek výkonu pro všechny druhy práce i zábavy. Řečí čísel – v off-road úpravě máte k dispozici až 85 koní (63kw) a 82 Nm krouťáku, to vše plněno německým vstřikováním Bosch. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití.  

Mohutně dimenzovaný podvozek Gladiatora Z1000 V-twin je
 vybaven nezávislým zavěšením všech kol, odpružením pomocí nových 
špičkových nastavitelných nitrogenových tlumičů s upravenými příčnými 
stabilizátory a dlouhými pevnými rameny. Toto nové moderní 
špičkové odpružení s vysokými zdvihy zajišťuje absolutně komfortní, pohodlnou, stabilní a bezpečnou jízdu ve vekých terénních nerovnostech i vyšších rychlostech.

Zcela nový silný 1000 ccm motor, 4x4 s uzávěrkou, pohodlná sportovní sedadla či prostorná korba z kvalitního tvrzeného odlehčeného plastu, kam se dá umístit i objemný náklad, kanystry, či zásoby, to vše si přímo říká o řádnou adrenalinovou expedici!

Gladiator Z1000 V-TWIN je již v základní ceně vybaven špičkovými nitrogenovými stavitelnými tlumiči, praktickými bočními dveřmi, kvalitními 14" hliníkovými koly, odolnými víceplátnovými 27" pneu CST s agresivním vzorem, homologovaným tažným zařízením, bezpečnostními 3-bodovými pásy, LED světly či multifunkčním displejem.

Nový Gladiator je již v základní ceně vybaven skvěle fungujícím posilovačem řízení (EPS), který přidává čtyřkolce další úroveň komfortu a usnadňuje řízení jak v těžkém terénu, při pracovním vytížení tak i při expedičních či jen rekreačních cestách

CFMOTO Gladiator Z1000 - pořádná adrenalinová zábava může začít!

NAFTOVÝ MOTOR - ÚSPORNÁ PRÁCE

Corvus Terrain DX4 Diesel 1000 je skvěle navržený do posledního detailu promyšlený profesionální stroj pro nejnáročnější uživatele, který si zaslouží použití špičkových komponentů a precizní zpracování podléhající nejpřísnějším evropským standardům. Corvus Terrain DX4 Diesel využívá výkonný japonský vznětový 1000 ccm motor Yanmar, který díky mamutí síle vznětového motoru pracujícího v nízkých otáčkách umožňuje pracovat maximálně efektivně v jakémkoliv terénu při nebývale úsporném provozu! Spolehlivý motor a hnací ústrojí je umístěno v robustním a pevném rámu. Nadstandardně dimenzovaný podvozek s kvalitním krytím zajistí, že motor a převodovka budou chráněny i v nejnáročnějším terénu. Terrain DX4 je mohutně dimenzované UTV, určené speciálně pro přepravu materiálů. Hmotnost nákladu je rozložena přes střed vozidla a díky chytrému nezávislému zavěšení zůstává kvalita jízdy výjimečně komfortní a současně poskytuje stabilitu pro libovolný náklad. K užití v těžkém terénu přispívá i vysoká světlá výška (300 mm).

O pohon se stará osvědčený kanadský variator CV-Tech, který je navíc v pracovní poloze “L” (redukce) nastaven na doslova jízdu krokem, čímž posouvá hranice využitelnosti profi pracovního  UTV na maximum. Naprosto ideální např. pro komunální úklid či farmaření a krmení zvěře, kdy musíte se strojem pojíždět extrémně nízkou rychlostí.

VELKORYSÉ KAPACITY

Další vlastnost, která činí model Terrain DX4 jedinečným, je schopnost využít nevídané užitné kapacity, a to až bezkonkurenčních 720 kg! Corvus UTV se může pochlubit celkovým počtem 6 různých prostorů, kde lze veškerou pracovní výbavu v pořádku a bezpečně uložit a zamknout. Corvus nabízí ohromné množství volitelných odkládacích prostorů a schránek v celkovém objemu až 244 l. Robustní sklopná korba má homologovanou nadstandardní nosnost 450 kg a je vyrobena z vysoce kvalitní oceli. Navzdory velikosti (1340 x 1203 x 300 - EURO paleta zde zmizí jak nic), je korba překvapivě lehká a snadno se sklápí pomocí rukojeti.

Zadní výklopné dveře jsou zajištěny dvěma západkami a při otevření vytvoří zcela rovnou plochu s nakládací plochou korby, což umožňuje maximálně snadný přístup k nákladu. 

Velkorysé rozměry kabiny (1440 x 1300 mm) spolu s ergonomicky navrženým uspořádáním vnitřních ovládacích prvků zajišťují vynikající viditelnost a špičkovou ergonomii ovládání. Navíc díky absenci překážek mezi sedadly, a zcela rovné podlahové ploše, poskytuje UTV Corvus řidiči a spolujezdci snadný a volný přístup do kabiny.

EFEKTIVNÍ ÚDRŽBA

Celková ergonomie a snadná údržba jsou další trumfy tohoto profi pracovního UTV. Je zde snadný přístup k motoru, filtrům, řemen, rohové podlahové rohože umožňují snadné čištění kabiny. Zvýšené sání přívodu vzduchu a odvzdušňovací potrubí CVT zabraňuje vnikání prachu a nečistot. Corvus Terrain UTV DX4 Diesel 1000 můžete v případě pořízení exkluzivně vybavené verze PRO CAB používat i v těch nejnáročnějších podmínkách. Verze PRO CAB nabízí již přímo z výroby plně vybavenou kabinu vč. dveří, topení, přední profi sklo se stěračem s ostřikovačem, zadní sklo, vnitřní zpětné zrcátko.. Maximální výbavu verze CAB podtrhuje masivní přední profi rám s instalovaným špičkovým navijákem WARN s nylonovým lanem. I pro verzi PRO je k dispozici množství originálního příslušenství ve formě boxů, dveří, skel, přihrádek, světel, rámů atd.

K maximálnímu komfortu a skvělé obratnosti je potřeba samozřejmě zmínit také standardně dodávaný precizně nastavený elektrický posilovač řízení (EPS) a uzamykatelný zadní diferenciál. Špičková výbava, precizní zpracování a chytré řešení celého stroje, činí z tohoto stroje maximálně pohodlné UTV pro každodenní profesionální práci.

Corvus Terrain UTV DX4 Diesel je homologován pro silniční provoz jako dvoumístné vozidlo pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil). Kvalifikovaný servis, záruka, rozsáhlý sklad náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou zcela samozřejmé.

CORVUS TERRAIN UTV DX4 DIESEL 1000 - PROFESIONÁLNÍ NAFTOVÉ UTV VYROBENÉ V EVROPĚ PRO VÁS, VAŠE PRACOVNÍ PROSTŘEDÍ A MAXIMÁLNÍ NASAZENÍ.

Verze DX4 PRO EPS: 479.990 CZK

Verze DX4 CAB EPS: 587.990 CZK

Cena verze DX4 PRO EPS obsahuje: Elektrický posilovač řízení (EPS), špičkové stavitelné anti-dive tlumiče, boční úložné boxy, 14" disky, odolné víceplátnové pneumatiky, střechu, homologované tažné zařízení s homologovanou zásuvkou, multifunkční displej. 2 roky záruka

Cena verze DX4 CAB EPS obsahuje: Elektrický posilovač řízení (EPS), profesionální kabinu s vytápěním, profi přední masivní rám PRO s instalační plotnou na naviják, špičkový naviják WARN s nylonovým lanem, boční úložné boxy, úložné boxy pod sedačkami, přední okno se stěračem a ostřikovačem, zadní okno,střechu, kvalitní plastový kryt podvozku, špičkové stavitelné anti-dive tlumiče, boční úložné boxy, 14" disky, odolné víceplátnové pneumatiky, homologované tažné zařízení s homologovanou zásuvkou, multifunkční displej. 2 roky záruka

Příplatková výbava pro verzi PRO EPS:
Přední rám BASIC: 9.990 CZK
Čelní sklo s ostřikovačem: 19.990 CZK

Dostupné barvy: Oranžová, Zelená

Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP (kategorie T1b).

Nejlepší a nejvýkonnější Blade všech dob v sobě spojuje nejmodernější technologie a dlouholeté zkušenosti značky TGB. Nejzásadnější konkurenční výhodou této nové generace modelu Blade je kromě největšího a nejsilnějšího motoru TGB hlavně unikátní systém pohonu 4x4 s předním i zadním uzamykatelným diferenciálem. Díky tomuto systému se vám bude nový Blade řídit tak snadno jako žádná jiná čtyřkolka, a společně s nezávislým zavěšením všech kol vás překvapí mimořádně příjemným řízením, klidnou jízdou na měkkém i tvrdém povrchu a vysokou průchodností i v nejtěžším terénu. Prodloužený podvozek umožňuje velkou stoupavost a špičkovou stabilitu při rychlé jízdě při zachování vyhlášené obratnosti a příjemné ovladatelnosti krátkých modelů. Zcela nově vyvinutý čtyřdobý dvouválec OHC 1000 poskytuje nadprůměrnou dynamiku a obrovskou tažnou sílu. Nejnovější generace populární dvoumístné užitkově-rekreační čtyřkolky je už v základní verzi standardně vybavena kvalitním elektrickým navijákem 3000 lbs, atraktivními alu disky s ostře lomenými paprsky, tažným zařízením, hi-tech LED osvětlením a vysoce kvalitními novými tlumiči EVO Plus a progresivně vinutými pružinami.

Barva: bílá

Nejlepší a nejvýkonnější Blade všech dob v sobě spojuje nejmodernější technologie a dlouholeté zkušenosti značky TGB. Nejzásadnější konkurenční výhodou této nové generace modelu Blade je kromě největšího a nejsilnějšího motoru TGB a elektrického posilovače řízení EPS hlavně unikátní systém pohonu 4x4 s předním i zadním uzamykatelným diferenciálem. Díky tomuto systému se vám bude nový Blade řídit tak snadno jako žádná jiná čtyřkolka, a společně s nezávislým zavěšením všech kol vás překvapí mimořádně příjemným řízením, klidnou jízdou na měkkém i tvrdém povrchu a vysokou průchodností i v nejtěžším terénu. Prodloužený podvozek umožňuje velkou stoupavost a špičkovou stabilitu při rychlé jízdě při zachování vyhlášené obratnosti a příjemné ovladatelnosti krátkých modelů. Zcela nově vyvinutý čtyřdobý dvouválec OHC 1000 poskytuje nadprůměrnou dynamiku a obrovskou tažnou sílu. Nejnovější generace populární dvoumístné užitkově-rekreační čtyřkolky je už v základní verzi standardně vybavena kvalitním elektrickým navijákem 3000 lbs, atraktivními alu disky s ostře lomenými paprsky, tažným zařízením, hi-tech LED osvětlením a vysoce kvalitními novými tlumiči EVO Plus s progresivně vinutými pružinami. Verze EPS navíc nabízí účinný elektrický posilovač řízení se třemi volitelnými režimy min/max/off.

Barva: hnědá